Medan, LIVESUMUT.com | Peristiwa tabrak lari kembali mencoreng lalu lintas di Kota Medan. Seorang pengendara sepeda motor bernama Eko menjadi korban setelah ditabrak mobil Mitsubishi Xforce BK 1165 AFU pada Selasa pagi (16/09/2025) sekitar pukul 08.10 WIB di persimpangan Lampu Merah Gajah Mada, hanya berjarak 200 meter dari kawasan kuliner Ucok Durian.

Eko yang saat itu hendak berangkat kerja dan tengah berhenti di lampu merah, mendadak dihantam mobil dari arah belakang hingga terpental.

Peristiwa ini sontak mengagetkan pengguna jalan lainnya.

Dalam keterangannya, Eko mengaku masih terguncang akibat insiden tersebut.

“Mereka habis keluar dari hotel, ada 4 laki-laki dan 3 perempuan bang, kurang lebih. Aku lemes, shok bang. Ada dua orang laki-laki yang aku tandai, kali badannya besar, tinggi, matanya merah, entah habis ngapain mereka. Dalam percakapan kami siap bertanggung jawab, alih-alih diganti mereka kabur tanpa rimba, tidak ada itikad baik,” ungkap Eko.

Akibat tabrakan tersebut, motor korban mengalami kerusakan serius, sementara tubuhnya merasa sakit dan harus beristirahat sehingga tidak bisa bekerja.

“Sakit semua badan, kereta rusak gara-gara ini. Aku tidak kerja,” keluhnya.

Korban menegaskan memberi waktu hingga 1×24 jam kepada pengemudi mobil Xforce BK 1165 AFU untuk menunjukkan itikad baik.

Jika tidak, kasus ini akan dilaporkan ke pihak berwajib.

“Hingga berita ini terbit, dalam waktu satu kali dua puluh empat jam, jika tidak ada itikad baik, saya akan melaporkan mobil tersebut bang,” tegas Eko.

Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, pasal 231 ayat (1) huruf a, b, dan c, setiap pengemudi kendaraan yang terlibat kecelakaan wajib:

• Menghentikan kendaraan,
• Memberikan pertolongan,
• Melaporkan kejadian kepada kepolisian terdekat.

Apabila kewajiban tersebut diabaikan, pelaku tabrak lari dapat dipidana paling lama 3 tahun penjara atau denda maksimal Rp75 juta.

Kasus ini menuai perhatian warganet karena cepat viral di media sosial.

Masyarakat pun mendesak aparat kepolisian untuk segera mengusut pengendara mobil Mitsubishi Xforce BK 1165 AFU yang diduga terlibat tabrak lari tersebut.

Artikel Mitsubishi Xforce BK 1165 AFU Diduga Tabrak Lari di Medan, Korban Alami Syok dan Motor Rusak pertama kali tampil pada LIVESUMUT.com.

Tangerang, LIVESUMUT.com | Pameran otomotif bergengsi GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 resmi dibuka hari ini, Kamis (24/7/2025), di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Kabupaten Tangerang, Banten.

Dilansir dari Gaikindo, pameran ini digelar selama 11 hari hingga 3 Agustus mendatang.

GIIAS 2025 menghadirkan lebih dari 60 merek otomotif global dan ratusan industri pendukung, menjadikannya pameran terbesar dan paling lengkap di kawasan Asia Tenggara.

Memasuki tahun ke-32 penyelenggaraannya, GIIAS 2025 menghadirkan berbagai peluncuran kendaraan terbaru, termasuk peluncuran perdana secara global dan Asia, serta kendaraan konsep masa depan yang memukau pengunjung.

Sebanyak 39 merek kendaraan penumpang dari Jepang, Jerman, Prancis, Amerika Serikat, China, India, hingga Vietnam tampil di ajang ini, termasuk nama-nama besar seperti:

Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, VinFast, Subaru, KIA, BYD, Wuling, Chery, Jeep, dan banyak lainnya.

Untuk kendaraan niaga (komersial), empat merek Jepang hadir: Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, dan UD Trucks.

Di sektor karoseri, pengunjung bisa menyaksikan inovasi dari Adiputro, Tentrem, Laksana, dan New Armada.

Tak hanya roda empat, GIIAS 2025 juga diramaikan oleh 16 merek sepeda motor, seperti Harley Davidson, Vespa, Alva, Piaggio, Royal Enfield, Honda, Moto Guzzi, dan lainnya, yang menghadirkan motor klasik, listrik, hingga performa tinggi.

Industri pendukung turut memamerkan produk-produk inovatif, mulai dari ban dan velg (HSR Wheel, Swallow, Sailun), pelindung kaca dan bodi mobil (V-KOOL, WINCOS, Auto Glaze), hingga sistem audio dan digital otomotif (70mai, Blackvue, Asuka, Venom).

Komponen aftermarket, pelumas, hingga aksesori interior pun hadir dengan ragam produk unggulan seperti Trapo, Repsol, Comfort Carpet, Sakura Filter, Yuasa Battery, dan lainnya.

GIIAS 2025 tak hanya soal mobil dan motor. Bagi pecinta gaya hidup otomotif, tersedia berbagai perlengkapan riding dari Alpinestars, Nolan, Komine, hingga Shoei.

Pengunjung juga bisa berburu koleksi langka di booth Oris Diecast, favorit para kolektor.

Penyelenggara telah menyiapkan dua skema pembelian tiket: on-site dan online, dengan harga sebagai berikut:

Harga Tiket On-site:

• VIP Day (24 Juli): Rp 300.000
• Weekdays (Senin–Jumat, kecuali 24 Juli): Rp 75.000
• Weekend (Sabtu–Minggu): Rp 125.000.

Harga Tiket Online (via auto360.id):

• VIP Day: Rp 250.000
• Weekdays: Rp 50.000
• Weekend: Rp 100.000

Pengunjung disarankan membeli tiket secara online untuk harga lebih hemat dan menghindari antrean panjang.

Astra Financial kembali menjadi sponsor utama (platinum sponsor) bersama unit usahanya seperti ACC, TAF, Asuransi Astra, dan SEVA.

Hadir mitra strategis lainnya seperti OLXmobbi, Pertamina, GT Radial, PLN Mobile, Superchallenge, Teh Pucuk Harum, dan BANK SAQU, yang menegaskan posisi GIIAS sebagai pendorong utama pertumbuhan industri otomotif Indonesia.

Setelah BSD City, GIIAS 2025 akan menyambangi empat kota besar dalam rangkaian GIIAS The Series:

1. Surabaya (27–31 Agustus)

2. Semarang (24–28 September)

3. Bandung (1–5 Oktober)

4. Makassar (5–9 November).

Artikel GIIAS 2025 Hadir dengan 60 Merek Kendaraan, Berikut Harga dan Cara Beli Tiketnya pertama kali tampil pada LIVESUMUT.com.

LIVESUMUT.com – Berkendara di jalan raya selalu memiliki tantangan, salah satunya adalah keberadaan titik buta (blind spot) yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan.

Blind spot adalah area yang tidak bisa dipantau secara langsung oleh pengemudi, terutama saat bermanuver.

Sebagai upaya meningkatkan keselamatan berkendara, Mitsubishi Motors telah membekali sejumlah model terbarunya dengan fitur Blind Spot Warning with Lane Change Assist (BSW-LCA).

Fitur ini hadir pada New Pajero Sport, New Triton, dan Xforce, sebagai bagian dari teknologi keselamatan Diamond Sense.

BSW-LCA berfungsi untuk mendeteksi kendaraan lain di area blind spot dan memberikan peringatan kepada pengemudi melalui digital driver display.

Berikut cara mengaktifkan fitur ini:

1. Pastikan fitur BSW dalam posisi “ON” melalui menu Settings > Driver Assist > BSW di cluster meter.

2. Saat kendaraan atau objek terdeteksi di area blind spot, indikator segitiga pada kaca spion akan menyala.

3. Jika tuas sein diaktifkan saat ada objek di blind spot, lampu indikator BSW akan berkedip dan diiringi bunyi peringatan tiga kali.

4. BSW-LCA bekerja saat mobil melaju di atas kecepatan 10 km/jam dan dapat mendeteksi objek dalam jarak hingga 70 meter.

Meski fitur ini membantu mengurangi risiko kecelakaan, pengemudi tetap harus menerapkan prinsip safety driving dan tidak sepenuhnya bergantung pada sistem ini.

Kondisi yang Dapat Mempengaruhi Kinerja BSW-LCA

Ada beberapa situasi yang dapat membuat fitur ini tidak bekerja secara optimal, di antaranya:

• Hujan badai yang menghalangi kerja sensor.
• Posisi kendaraan terlalu dekat dengan mobil lain.
• Perbedaan tinggi jalan di sekitar mobil.
• Kendaraan lain bergerak dengan kecepatan yang sama dalam waktu lama di jalur samping.

Dengan hadirnya teknologi BSW-LCA, Mitsubishi Motors terus berkomitmen menghadirkan inovasi untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara.

Artikel Begini Cara Mengaktifkan Fitur Blind Spot Warning-Lane Change Assist pada Mitsubishi pertama kali tampil pada LIVESUMUT.com.

LIVESUMUT.com – Mitsubishi Pajero Sport generasi ketiga sudah berusia tua, dan Mitsubishi kini tengah bersiap menghadirkan penerusnya.

Pabrikan asal Jepang tersebut telah memulai uji coba model terbaru ini, yang terlihat diuji di jalanan bulan lalu.

Dikenal juga sebagai Montero Sport di beberapa negara, Pajero Sport tetap menjadi model penting bagi Mitsubishi meskipun tidak tersedia di pasar Amerika Serikat.

Generasi keempat yang akan datang kemungkinan besar juga tidak akan dipasarkan di sana.

Meski demikian, Mitsubishi menegaskan bahwa Pajero Sport akan terus dikembangkan dan akan segera meluncurkan model terbarunya.

Dilansir dari Auto evolution, menjelang peluncurannya, Mitsubishi Pajero Sport 2026 telah menjadi subjek rendering oleh seniman digital.

Salah satunya adalah Kelsonik, yang membagikan ilustrasi digitalnya di media sosial beberapa hari lalu.

Render ini dibuat dengan tingkat realisme tinggi, mendasarkan desainnya pada prototipe pra-produksi.

Uniknya, Pajero Sport terbaru tampak mengadopsi beberapa elemen desain dari Xpander, terutama pada bagian belakangnya.

Sebagai versi SUV dari Xpander, Pajero Sport terbaru menampilkan wajah yang lebih modern dan agresif.

Desain bagian depannya terlihat familiar dengan DNA khas Mitsubishi, sementara bagian belakangnya terlihat menyerupai model Xpander terbaru yang telah hadir di Indonesia.

Meski tampil lebih modern, Mitsubishi tetap mempertahankan DNA tangguh Pajero Sport dengan sasis body-on-frame yang menjanjikan performa off-road optimal.

Dengan desain baru yang lebih segar dan tetap mempertahankan ketangguhan khasnya, Mitsubishi Pajero Sport 2026 diperkirakan akan menjadi salah satu SUV paling dinantikan di segmennya.

Artikel Muncul Rendering Mitsubishi Pajero Sport 2026, Usung Desain Mirip Xpander pertama kali tampil pada LIVESUMUT.com.

LIVESUMUT.com – Mitsubishi Motors Indonesia terus berkomitmen memberikan kenyamanan dan keamanan kepada pelanggan melalui produk berkualitas tinggi dan jaminan garansi kendaraan.

Setiap pembelian mobil baru Mitsubishi Motors dilengkapi dengan garansi hingga 36 bulan atau 100.000 kilometer, mana yang tercapai lebih dahulu.

Namun, penting bagi pelanggan untuk memahami bahwa ada beberapa kondisi yang tidak tercakup dalam garansi ini.

Berikut adalah 20 poin penting yang perlu diperhatikan pelanggan:

1. Kerusakan akibat usia pakai, kecelakaan, atau bencana alam seperti banjir, kebakaran, atau gempa bumi.

2. Karat pada suku cadang tanpa pelindung logam dari pabrik.

3. Kerusakan cat akibat bahan kimia, cuaca, atau kecelakaan.

4. Suara kecil atau getaran ringan yang tidak memengaruhi fungsi kendaraan.

5. Kerusakan karena penggunaan di luar spesifikasi kendaraan, seperti balap atau beban berlebihan.

6. Kerusakan akibat modifikasi atau pemasangan aksesori tidak resmi.

7. Kerusakan akibat perbaikan oleh pihak non-diler resmi Mitsubishi Motors.

8. Kerugian pelanggan akibat kendaraan tidak beroperasi.

9. Biaya pemeriksaan dan perawatan berkala.

10. Penggantian suku cadang seperti oil filter, brake pad, wiper blade, dll.

11. Penggantian kendaraan atau komponen secara utuh, seperti mesin atau transmisi.

12. Tidak adanya bukti perawatan berkala di bengkel resmi Mitsubishi Motors.

13. Odometer yang rusak atau dilepas.

14. Penggunaan bahan bakar atau pelumas yang tidak sesuai rekomendasi.

15. Kerusakan akibat kelalaian pengemudi, seperti tidak memperhatikan indikator kerusakan.

16. Bodi buatan karoseri dan kerusakan akibat pembuatannya.

17. Penggunaan suku cadang imitasi.

18. Penyebab kerusakan yang tidak jelas secara teknis.

19. Kecelakaan lalu lintas atau pelanggaran petunjuk buku manual.

20. Kehilangan akibat perampokan.

Mitsubishi Motors Indonesia mengimbau pelanggan untuk melakukan perawatan rutin di bengkel resmi dan menggunakan suku cadang asli agar kendaraan selalu dalam kondisi optimal.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai garansi kendaraan dan layanan purna jual lainnya, kunjungi situs resmi Mitsubishi Motors Indonesia di www.mitsubishi-motors.co.id atau hubungi diler resmi terdekat.

Tentang Mitsubishi Motors Indonesia

Mitsubishi Motors Indonesia merupakan bagian dari Mitsubishi Motors Corporation, yang dikenal dengan inovasi dan komitmennya terhadap mobilitas berkelanjutan.

Dengan jajaran kendaraan andal, mulai dari Pajero Sport hingga Xpander, Mitsubishi Motors terus berupaya memberikan pengalaman berkendara terbaik kepada pelanggan.

Hubungi :

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI)

Email: info@mitsubishi-motors.co.id

Website: www.mitsubishi-motors.co.id

Nomor Kontak Salah Satu Marketing Terbaik dan Terpercaya Mitsubishi Medan:

Santo : 085362298675

Artikel Berikut Hal yang Tidak Termasuk dalam Garansi Pembelian Mobil Baru Mitsubishi Motors pertama kali tampil pada LIVESUMUT.com.

Salah satu hal penting yang perlu dipahami adalah perbedaan antara transmisi otomatis konvensional (AT) dan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) yang diterapkan pada mobil Mitsubishi.

Perbedaan Mekanisme Kerja
Transmisi otomatis konvensional bekerja menggunakan planetary gear sebagai penentu rasio gigi, didukung oleh kopling dan solenoid valve yang mengatur perpindahan gigi.

Perpindahan ini digerakkan oleh oli matik berdasarkan perintah dari ECU (Electronic Control Unit).

Sebaliknya, transmisi CVT menggunakan dua puli dan sabuk baja sebagai penentu rasio putaran mesin ke roda.

Dengan sistem ini, CVT menawarkan perpindahan halus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, karena tidak menggunakan deretan gigi seperti pada transmisi konvensional.

Keunggulan dan Penggunaan Optimal
Transmisi AT unggul dalam menghadapi beban berat, sementara CVT memberikan kenyamanan berkendara dengan efisiensi tinggi.

Namun, masing-masing memerlukan perlakuan khusus:

Akselerasi: Untuk transmisi CVT, hindari akselerasi mendadak dan jaga putaran mesin di bawah 2.500 RPM saat berkendara normal. Gunakan mode “Ds” untuk respons akselerasi tambahan.

Tanjakan dan Turunan: Pada transmisi AT, gunakan posisi “2” atau “L” untuk tanjakan curam atau turunan tajam.

Sementara pada CVT, posisi “L” direkomendasikan untuk tanjakan ekstrem atau turunan yang membutuhkan efek engine brake.

Perbedaan Pelumas Transmisi
Transmisi AT menggunakan oli ATF (Automatic Transmission Fluid) yang lebih kental, sedangkan CVT membutuhkan CVT Fluid yang lebih licin dan encer.

Pemilihan oli yang sesuai sangat penting untuk menjaga performa dan keawetan transmisi.

Dengan memahami perbedaan dan cara merawat kedua jenis transmisi ini, konsumen dapat memaksimalkan pengalaman berkendara bersama Mitsubishi Motors.

Informasi ini diharapkan dapat membantu Anda lebih memahami kendaraan Mitsubishi serta fitur-fitur canggihnya.

Mitsubishi Motors terus berinovasi untuk memberikan kenyamanan dan performa terbaik kepada pelanggan setianya.

Artikel “Mitsubishi Motors Indonesia: Panduan Lengkap Mengenal Transmisi AT dan CVT” pertama kali tampil pada LIVESUMUT.com.

Medan, LIVESUMUT.com– Mitsubishi Motors Indonesia terus berkomitmen menghadirkan inovasi untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan pengendara melalui teknologi canggih pada kendaraan.

Salah satu fitur unggulan yang dihadirkan pada Mitsubishi New Pajero Sport adalah Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS).

J. Frist W.S. Manalu, Marketing PT. DIPO Internasional Pahala Otomotif SM. Raja Medan ketika diwawancarai di Showroom DIPO SM. Raja pada Sabtu, (16/11/2024) mengatakan fitur ini dirancang untuk meminimalkan potensi kesalahan pengemudi saat berkendara dan mencegah dampak kerusakan akibat kecelakaan.

Berikut penjelasan J. Frist terkait fitur UMS :

Cara Kerja Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS)

UMS menggunakan delapan sensor ultrasonik—empat di bumper depan dan empat di bumper belakang—yang berfungsi mendeteksi penghalang pada jarak hingga 4 meter.

Jika sistem mendeteksi pengemudi secara tidak sengaja menekan pedal gas terlalu cepat dan kuat, UMS akan menahan output mesin hingga 5 detik.

Jeda ini memberikan waktu bagi pengemudi untuk menyadari kesalahan dan menginjak pedal rem.

Fitur ini bekerja optimal saat kendaraan berhenti, maju, atau mundur dengan kecepatan maksimal 10 km/jam.

Ketika UMS aktif, pengemudi akan mendapatkan peringatan visual di layar instrumen serta bunyi buzzer sebagai pengingat.

Kapan UMS Tidak Aktif?

UMS tidak dapat berfungsi dalam kondisi tertentu, seperti:

– Sensor terhalang oleh stiker, lumpur, atau aksesoris.

– Perubahan suhu lingkungan yang ekstrem atau cuaca buruk.

– Jalan bergelombang, menanjak, atau menurun curam.

– Sensor mengalami gangguan ultrasonik dari sumber lain.

Meski demikian, fitur ini dirancang agar kembali siaga secara otomatis setiap kali mesin kendaraan dihidupkan, dengan opsi untuk dinonaktifkan secara manual oleh pengemudi.

Hadirnya UMS melengkapi rangkaian fitur keselamatan canggih pada Mitsubishi New Pajero Sport, menjadikannya pilihan ideal bagi konsumen yang mengutamakan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara.

Fitur ini dirancang untuk mengurangi risiko kecelakaan akibat kesalahan operasional, terutama di situasi mendesak.

Mitsubishi Motors Indonesia terus berinovasi untuk memberikan solusi mobilitas terbaik, memperkuat posisi Mitsubishi sebagai merek kendaraan yang dapat diandalkan oleh masyarakat Indonesia.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai fitur dan kendaraan Mitsubishi Motors, bisa hubungi salah satu marketing terpercaya PT DIPO Internasional Pahala Otomotif SM. Raja Medan, Bung J. Frist Manalu di Nomor Whatsapp : 085362298675.

Mitsubishi Motors Indonesia berkomitmen menghadirkan kendaraan inovatif yang didukung oleh teknologi modern dan ramah lingkungan.

Dengan portofolio kendaraan lengkap, mulai dari kendaraan penumpang seperti Pajero Sport dan Xpander hingga kendaraan niaga ringan seperti Triton dan L300, Mitsubishi Motors Indonesia berusaha menjadi solusi mobilitas terpercaya bagi konsumen.

Artikel Teknologi Canggih UMS Mitsubishi New Pajero Sport, Melindungi Anda di Jalan pertama kali tampil pada LIVESUMUT.com.